對(duì)于航空公司精 密鑄造構(gòu)造繁瑣，檢測(cè)艱難的難點(diǎn)，明確了以電子計(jì)算機(jī)射線(xiàn)檢測(cè)模擬仿真來(lái)具體指導(dǎo)具體預(yù)制構(gòu)件檢測(cè)工作目標(biāo)和檢測(cè)工作內(nèi)容的方式，并提到了選用雙膠卷，更改射線(xiàn)傾斜角度，更改射線(xiàn)工作電壓等方式清除不能檢地區(qū)，合理的上漲了檢測(cè)敏感度，全面實(shí)施了航空公司精 密鑄造支板的現(xiàn)代電子技術(shù)設(shè)計(jì)方案?？茖W(xué)研究結(jié)果顯示：XRSIM射線(xiàn)檢測(cè)模擬仿真軟件根據(jù)光源追蹤技術(shù)性與射線(xiàn)衰減系數(shù)基礎(chǔ)理論，并以理想化探測(cè)儀顯像，其具備檢測(cè)目標(biāo)幾何圖形樣子鍵入簡(jiǎn)易便捷，給出黑度修正系數(shù)后的黑度表述精 準(zhǔn)，各種精密鑄造件相對(duì)密度分辨力和室內(nèi)空間分辨力模擬仿真精 確，曝出主要參數(shù)提升有效，射線(xiàn)出射方位上的不能檢地區(qū)或敏感度低地區(qū)測(cè)算精 確等優(yōu)勢(shì)。鋁澆鑄鑄件文中以錯(cuò)綜復(fù)雜的航空公司精 密鑄造為目標(biāo)，在檢測(cè)和調(diào)整XRSIM射線(xiàn)模擬仿真軟件的黑度修正系數(shù)，檢測(cè)XRSIM手機(jī)軟件中的相對(duì)密度分辨力。